日产汽车(Nissan)已证实，将于11月在洛杉矶车展上推出新一代Maxima旗舰轿车，并将在全球推出100多个左右手驱动市场。然而，未来日产重新设计的Maxima(Maxima)在1月份的底特律车展上

日产汽车(Nissan)已证实，将于11月在洛杉矶车展上推出新一代Maxima旗舰轿车，并将在全球推出100多个左右手驱动市场。

然而，未来日产重新设计的Maxima(Maxima)在1月份的底特律车展上被时尚的运动轿车概念(Sports Sedan Conce pt)预览，在澳大利亚仍不清楚，日产多次表示，Altima将仍然是其最大的乘客车型。

日产汽车(Nissan Motor Co.)首席规划官兼执行副总裁安迪·帕默(Andy Palmer)昨日在纽约车展开幕时表示，更时尚的新轿车将不再是以美国为中心的车型。

“Maxima将是一个全球模式，”他说。 “这不是今天，而是一种去其他地方的美国模式。 但这款新车看上去就像是一款“运动轿车概念”，将成为一款全球车型。

当被问及11月的洛杉矶车展是否是展示Maxima产品的合理场所时，帕尔默说：“它会，不是吗？

新的Maxima将在圣诞节前与日产在美国密西西比工厂的密切相关的新Murano一起投入生产。

日产澳大利亚公司(Nissan Australia)已经确认，2015年的Murano将在明年下半年上市，但尚未公布下一个Maxima的计划。

与2015年的Murano一样，下一个Maxima是基于同样的大型前/全轮驱动平台，支撑着最新的探路者，是上一代平台的发展。

预计与2015年的Murano类似的动力系统，该公司声称，由于重量减少、空气动力学改善和发动机升级，燃料消耗降低了20%。

这意味着主要发动机应该是日产的2.5升四缸汽油发动机，加上获奖的3.5升VQ系列V6，两者都与公司的Xtronic CVT自动变速器匹配。

帕默说，日产新的四门旗舰将与运动轿车概念非常相似，该概念具有突出的V形格栅、回旋式前照灯和“浮动”屋顶。

“五年后，这就是我们所有的镇静剂的样子，”他说。 “我们不要香草，我们要玛米特。

“基本上，你今天看到的是日产汽车设计的未来——未来五年我们的汽车将是什么样的。

帕默说，即使英菲尼迪的豪华品牌扩大到更小的车型，Maxima仍将是日产的重要顶级轿车。

“随着英菲尼迪越来越强大，Maxima在我们的范围内名列前茅，但显然它在其他领域也在增长。

“日产仍然需要那些光环模型——巡警、Maxima、Murano和GT-R对我们来说真的很重要，可以说是定义日产的一切。